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機動車猛增城區“堵”得慌
[發布日期:2011-9-2  點擊次數:2843]

  

  特別報道:《關注兩會關注民生》
    【導語】道路交通是一座城市的血脈,如果血脈不通,就會讓生活在城市里的人很難受。這兩年,雖然我市交通、城建等部門想了很多辦法緩解交通擁堵,包括修建人行天橋、擴寬路面等等,但城市交通擁堵的問題仍然沒有得到根本改變。現在,市政協六屆一次會議正在召開,對于綿陽的交通緩堵問題,委員們有什么樣的建議呢?
  【正文】據交警方面統計,自2008年以來,我市城區機動車保有量迅猛增長,目前已突破19萬輛大關。機動車保有量的高速增長,給我市城區道路交通帶來了巨大壓力,很多市民也真真切切地感受到了交通擁堵帶來的煩惱。
  【同期聲市民】因為從小在綿陽長大我感覺綿陽現在越來越堵了大概是兩年前我就感覺越來越堵了我坐公交車比較固定就那幾輛就一直坐一直坐以前到一個地方只要二十分鐘現在堵的話可能就要四五十分鐘的樣子就很痛苦
  【同期聲市民】普遍的話就是有些時候上下班堵的很就是有些時候進城大橋堵三橋有點堵一環路有點堵綿吳路口有點堵就是那些地方
  【同期聲市民】堵嘛特別上班時間早上九點鐘把我堵安逸涪江二橋金柱園還有東方紅大橋最堵
  【同期聲市民】作為一個交通參與者非常希望他們交通管理制定這方面的(辦法)領導能夠多為更多的出行者考慮一下
  【正文】城區交通擁堵已經是一個無法回避的問題,在此次政協會議上,如何緩“堵”就成為了委員們關注的熱點之一。
  緩堵建議一:修建下穿隧道
  【記者申健】我手里拿著的這份資料,是政協委員岳必林在此次政協會上提出的緩堵提案,在上面有這樣一個建議,建議我市在主要交通路口多建下穿隧道,他所指的主要交通路口,就包括我身后的科委立交橋
  【同期聲政協委員岳必林】(這個下穿隧道我感覺有三點好處一它是投資比較省時間建設的周期比較短二還有個好處這個行人橫穿馬路比較方便第三就是在直行的車輛它都不受紅燈的影響這樣就保證道路交通的暢通)(據我所知我們的省會城市成都就有好幾個下穿隧道我們臨近的兄弟城市德陽去年也修通了下穿隧道這些下穿隧道的作用非常明顯它可以說是花較少的資金快速的建成這種便捷的通道)
  緩堵建議二:減少人為“制堵”
  【正文】在談話中岳必林委員告訴我們,解決綿陽城市擁堵的問題,除了積極建設更加人性化、更加合理的交通基礎設施外,減少人為“制堵”也是一個重要方面。
  【記者申健】我現在所在的位置是劍門路西段這個地方是高新區和綿陽中學進入城區的一個交通要道大家在我身后可以看到這個地方是一個雙向四車道但大家順著我的手看過來在這里雙向四車道就變成了雙向兩車道原因就在于這一處施工工地正是由于道路的突然變窄導致車輛在這個地方必須并道也就造成了一個堵點的產生
  【同期聲政協委員岳必林】這個右手邊整體就已經封閉了封閉是從4月25號開始封閉公告是9月30號結束封閉但是到現在已經8月30號了還沒有真正進入施工程序所以造成了這里大量車輛的擁堵每天上下班高峰時期僅過這個路口就要花掉半小時到一個小時
  【正文】岳必林委員認為,城市基礎設施的建設和維護十分必要,但如果這類施工不注重效率,就會制造新的堵點。
  【同期聲政協委員岳必林】建議就是我們的政府部門建設部門應該盡快的抓緊時間施工建設封閉施工封閉了就應該及時的施工如果沒有做好施工的準備就千萬不要提前封閉道路
  緩堵建議三:糾正不文明駕駛行為
  【正文】部分交通參與者的不文明行為,也是造成城市交通擁堵的原因之一。今年7月25日起,我市“電子警察”系統正式投入使用,道路上的交通違法行為已經能夠得到有效監控。岳必林委員建議,有效利用“電子警察”系統,及時糾正部分駕駛員的不文明駕駛習慣,也非常有必要。
  【同期聲政協委員岳必林】我提出一個建議就是綿陽交警部門錄入了違章違法的駕駛行為之后能夠在最快的時間內通過短信告知車主或者是駕駛人員我們希望是一種免費的短信是交警部門主動告知
  【編后】城市交通緩堵,是一個博而廣的話題,希望岳必林委員所提出的這些建議,能夠成為緩解我市交通擁堵的一劑良藥。
  
  張博申健
  
  
  
  
  

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